Dilengkapi dengan sistem pukat dasar yang lengkap, kapal penangkap ikan aluminium komersial ini dilengkapi-kerekan pukat hidrolik tugas berat, gulungan jaring, dan gantungan khusus untuk kelancaran penempatan dan pengambilan pukat-hela (trawl) udang. Beberapa kompartemen penyimpanan ikan tersedia dengan pengaturan suhu yang dapat disesuaikan: kabin berpendingin berinsulasi mulai dari 0 derajat hingga 4 derajat dan kabin-beku dalam antara -25 derajat dan -60 derajat . Tangki air tawar independen dan sistem sirkulasi air juga dipasang untuk mendukung perjalanan penangkapan ikan lepas pantai jangka panjang.
Desain-pengeringan otomatis dan dek-anti selip menyederhanakan pembersihan pasca-pengoperasian setelah panen ikan. Ruang kemudi yang tertutup sepenuhnya dan tahan cuaca dilengkapi jendela panorama untuk menjamin-visibilitas ke segala arah selama navigasi. Tata letak tempat tinggal di dalam kapal memprioritaskan kenyamanan dan keselamatan kru, dengan pagar pengaman perimeter penuh dipasang di dek kerja. Fasilitas ruang mesin meliputi pompa lambung kapal otomatis, sistem pencegah kebakaran tetap, dan pangkalan pemasangan untuk peralatan keselamatan seperti rakit penyelamat. Klien dapat menyesuaikan mesin utama diesel, generator tambahan, dan-tangki bahan bakar berkapasitas besar agar sesuai dengan ketahanan berlayar yang diharapkan.
Keunggulan Produk
1. Kapal penangkap ikan pukat dasar aluminium memiliki ketangguhan-suhu rendah yang sangat baik. Ia tidak akan mengalami patah getas di air laut pada suhu -20 derajat dan dapat menyerap gaya tumbukan, menghindari retaknya lambung kapal saat membentur batu atau rintangan di bawah air.
2. Konsumsi bahan bakar yang sangat-rendah, dan lambung aluminium yang ringan mengurangi hambatan, sehingga menghasilkan biaya penggunaan harian yang sangat rendah.
3. Biaya pemeliharaan sangat rendah. Tidak diperlukan pemeliharaan pencegahan karat, dan masa pakai dapat bertahan hingga 25 tahun.
4. Memiliki kinerja trawl yang stabil, kecepatan perputaran yang cepat, dan kompartemen kargo serta ruang penyimpanan yang luas dan efisien, dengan efisiensi penangkapan ikan yang sangat tinggi.
5. Memiliki keunggulan keselamatan dan lingkungan: kinerja keselamatan tabrakan yang sangat baik, menggunakan bahan non-magnetik dan tahan api-, ramah lingkungan, dan dapat didaur ulang.
6. Kustomisasi yang fleksibel dan kemampuan beradaptasi global.
7. Memiliki stabilitas yang tinggi selama operasi trawl, dan tidak mudah terguling.
8. Mendukung mode trawl bawah tunggal atau ganda, memungkinkan penyebaran otomatis dan pencabutan peralatan jaring, sehingga mengurangi pengoperasian manual.
9. Secara opsional dapat dilengkapi dengan jembatan layang; terintegrasi dengan pencari ikan Foxconn, echo sounder, GPS, AIS, komunikasi satelit VHF, radar dan sistem pemantauan kedalaman jaring untuk mencapai posisi penangkapan ikan bawah air yang tepat.
Skenario Aplikasi Utama
1. Kapal pukat dasar pantai untuk menangkap udang, ikan pipih, cumi-cumi dan kepiting, cocok untuk pelayaran singkat memancing di dekat pantai selama 1-3 hari
2. Kapal pukat laut dalam lepas pantai-yang menargetkan ikan cod, halibut, dan kepiting laut; dilengkapi dengan ruang pendingin untuk mendukung pengoperasian perairan terbuka selama 5–10 hari berturut-turut
3. Daerah pemancingan muara dan karang dengan campuran garam dan air tawar
4. Perikanan-bernilai tinggi untuk lobster, udang, dan kepiting hidup yang dipasok ke pasar makanan laut premium
5. Kapal survei sumber daya perikanan yang dilengkapi dengan perangkat pemantauan hidrologi untuk penilaian stok laut
6. Kapal patroli dan pengelolaan tambahan untuk otoritas perikanan dan pengatur pantai setempat
7. Kompatibel dengan beberapa alat tangkap termasuk jaring pukat, jaring insang, dan perangkap keramba
Parameter Dasar
|
Panjang |
19.9 m |
Lebar |
4.26 m |
|
Kedalaman |
1.86 m |
Pemindahan |
90 t |
|
Bahan |
Paduan Al-Mg 5083-H116 |
Awak kapal |
3 orang |
Pertanyaan Umum
T: Apakah perbaikan lambung aluminium menjadi rumit setelah kerusakan akibat benturan terumbu?
J: Teknologi pengelasan aluminium sudah matang di sebagian besar galangan kapal regional. Perbaikan lokal dapat dilakukan dengan mudah dengan biaya yang relatif rendah, jauh lebih ekonomis dibandingkan mengganti bagian lambung fiberglass.
Q: Berapa daya tahan maksimum kapal pukat ini di lepas pantai?
J: Jangkauan pelayaran tergantung pada tangki bahan bakar dan konfigurasi penyimpanan dingin. Kapal pantai standar mendukung navigasi berkelanjutan selama 3 hingga 5 hari. Model yang dilengkapi dengan tangki bahan bakar yang diperluas dan-kabin deepfreeze dapat melakukan penangkapan ikan di lepas pantai selama 10 hingga 14 hari non--stop tanpa mengisi bahan bakar.
T: Dapatkah perusahaan Anda mendukung konfigurasi khusus seperti panjang lambung kapal, sistem trawl, dan kapasitas pendinginan?
A: Kami menawarkan layanan penyesuaian lengkap. Kisaran panjang lambung kapal adalah 6 meter hingga 50 meter; sesuai dengan kebutuhan pelanggan dan penangkapan ikan setempat serta peraturan pelabuhan, beban winch pukat, suhu dan volume ruang pendingin, jumlah ruang kargo, ukuran tangki air hidup, dan peralatan navigasi dapat disesuaikan.
T: Berapa lama siklus produksi kapal pukat dasar aluminium ini?
A: Kapal pukat pantai kecil (6–18 meter): sekitar 35 hari kerja; kapal pukat-laut-ukuran sedang (18–30 meter): 60–90 hari; lautan luas-pengangkutan kapal pukat (lebih dari 30 meter): 120–180 hari. Waktu spesifiknya tergantung pada kompleksitas konfigurasi fasilitas.
T: Dapatkah Anda memberikan panduan transportasi-ke-pintu atau peluncuran di luar negeri?
J: Kami menawarkan berbagai pilihan pengiriman: kapal kecil diangkut dengan truk besar di darat, sedangkan kapal besar diangkut melalui pengiriman kargo dek; tim teknik kapal profesional kami dapat pergi ke luar negeri untuk membantu peluncuran, debugging peralatan, dan pelatihan pengoperasian kru.
Sertifikasi Produk
Sertifikat bahan pembuatan kapal
- Sertifikasi DNV (Norwegian Classification Society) 5083/50866 untuk Material Aluminium Lepas Pantai.
- Sertifikasi Masyarakat Klasifikasi CCS China untuk Pelat Aluminium untuk Penggunaan Laut.
- Sertifikasi Pemeriksaan Bahan Baku Kapal Ekspor ABS, BV, LRLR.
Sertifikasi konstruksi dan keselamatan kapal
- Sertifikat Klasifikasi Kapal CCS, berlaku untuk kapal penangkap ikan domestik di Tiongkok.
- Sertifikasi Peralatan Kapal CE (standar Uni Eropa), berlaku untuk ekspor ke pasar Eropa.
- Sertifikat Inspeksi Kapal DNV/BVV, sesuai dengan struktur kapal maritim internasional dan peraturan keselamatan.
- NR561 (Standar Kapal Aluminium BV).
Sertifikat keselamatan wajib
- Sertifikat inspeksi peralatan-yang menyelamatkan nyawa.
- Sertifikat sistem proteksi kebakaran.
- Sertifikat pemeriksaan peralatan komunikasi navigasi dan radio.
- Sertifikasi peralatan anti-polusi dan anti-polusi.
Sertifikasi sistem mutu galangan kapal
- Sertifikasi Sistem Manajemen Mutu ISO9001.
- Setiap kapal memiliki catatan pemeriksaan produksi yang lengkap dan-pengujian pengelasan yang tidak merusak.
Tag populer: pukat bawah aluminium, produsen, pemasok, pabrik pukat bawah aluminium Cina, Kapal Penangkap Ikan Komersial Aluminium, Industri Perikanan Kapal Pukat, Kapal Pukat Ikan Tugas Berat, Kapal Pukat Ikan Hobi, Kapal Pukat Ikan Rekreasi, Kapal Pukat Ikan Laut
